بلبرینگ عقب شفت اصلی گیربکس مناسب برای انواع پراید

توضیحات

بررسی تخصصی بلبرینگ عقب شفت اصلی پراید

شفت اصلی گیربکس پراید قطعه‌ای است که دنده‌های ۱ تا ۵ روی آن قرار گرفته‌اند و گشتاور تولیدی را به دیفرانسیل منتقل می‌کند. این شفت برای اینکه بتواند در سرعت‌های بالا بدون انحراف و لقی بچرخد، نیازمند تکیه‌گاه‌های مستحکمی است. «بلبرینگ عقب شفت اصلی» دقیقاً در بخش انتهایی این شفت قرار می‌گیرد و وظیفه دارد بارهای شعاعی ناشی از درگیر شدن دنده‌ها را مهار کرده و گردش روان شفت را تضمین کند.
علائم و خطرات خرابی بلبرینگ ته شفت اصلی چیست؟
مهم‌ترین عامل خرابی این قطعه، کثیف شدن واسکازین، وجود براده‌های فلزی در گیربکس و یا رانندگی با روغن گیربکس کم است. از آنجا که این بلبرینگ در بخش بالایی گیربکس قرار دارد، در صورت کمبود واسکازین، اولین قطعه‌ای است که دچار خشکی و سوختگی ساچمه‌ها می‌شود.
صدای زوزه ممتد: خرابی ساچمه‌ها یا تیز کردن خارهای داخلی بلبرینگ باعث ایجاد صدای زوزه یا گرگر در تمام دنده‌ها می‌شود که با کلاچ گرفتن صدا قطع یا تغییر می‌کند.
آسیب به پوسته‌های گیربکس: در صورت تعویض نکردن به‌موقع، لقی این بلبرینگ باعث می‌شود دنده‌ها از حالت هم‌راستایی خارج شده و علاوه بر کچل کردن چرخ‌دنده‌ها، باعث گشاد شدن جای بلبرینگ در پوسته گیربکس شود که هزینه‌های سنگین تراشکاری یا تعویض پوسته را به همراه دارد.
چرا خرید از توان یدک؟
قطعات داخلی گیربکس به دلیل سختی کار بالا و اجرت سنگین باز و بست موتور و گیربکس، باید از بالاترین کیفیت ممکن انتخاب شوند. نمونه‌های فیک موجود در بازار به سرعت در اثر حرارت واسکازین دچار خوردگی ساچمه می‌شوند. ما در توان یدک (tavanyadak.com) بلبرینگ عقب شفت اصلی پراید را از برترین برندهای تخصصی بلبرینگ دنیا (مانند Nachi ژاپن) و نمونه‌های تاییدشده شرکتی تامین کرده‌ایم تا خیالتان از بابت طول عمر بلندمدت گیربکس خودرو راحت باشد.